#CarreraF1
#Miamiatodorugido
Por: Pibe
Tuerka (*).
Finalmente
llego el debut, se armó la fiesta de la Formula 1 en Miami. Tuvimos un nuevo
capítulo de la intensa rivalidad de Verstappen y Leclerc. Con unas últimas 10
vueltas completamente apasionantes, acá te contamos todo lo que se quedó en el
tintero sobre este GP de Miami.
La lluvia
amenazó, pero no llegó. Y entre una ola de celebridades, esto ocurrió en la
tarde veraniega de Miami, como de costumbre, comenzamos a hablar de los
abandonos de la jornada:
Vuelta 6:
Zhou (Alfa Romeo): retiro
del monoplaza por falla mecánica.
Vuelta 41:
Norris (McLaren):
Incidente a causa de un impacto con el auto de Gasly (Alpha Tauri). Salida del
“Auto de Seguridad”.
Vuelta 47:
Gasly (Alpha Tauri): Retiro
del monoplaza a causa del incidente mencionado antes, sumando que vueltas atrás
tuvo un contacto con Alonso (Alpine).
Vuelta 54:
Vettel (Aston Martin): Retiro
del monoplaza a causa de un impacto contra Schumacher (Haas), el piloto pudo
volver a los boxes para retirarse.
Vuelta 56:
Magnussen (Haas): Retiro
del monoplaza a causa de un impacto contra Stroll (Aston Martin) vueltas atrás.
Estable por
momentos, y emociónate a ratos, asi quedaron los 10 mejores en esta carrera, y
con un par de aclaraciones al final:
- Verstappen (Red Bull)
- Leclerc (Ferrari)
- Sainz (Ferrari)
- Pérez (Red Bull)
- Russell (Mercedes)
- Hamilton (Mercedes)
- Bottas (Alfa Romeo)
- Ocon (Alpine)
- Albon (Williams)
- Stroll (Aston Martin)
*Alonso
(Alpine) fue sancionado en 2 ocasiones con 5 segundos de penalidad por causar
una colisión y por ganar ventaja cortando una curva. Habiendo terminado P8, cae
a la P11 finalmente.
Comenzamos a
hablar de la carrera. Como lo anticipamos ayer, Verstappen estaba
derrotado, pero no vencido, y efectivamente el vencedor de hoy fue el. Saliendo
desde la P3, con una maniobra espectacular en la largada le arrebató el segundo
puesto a Sainz, y en cuestión de 9 vueltas, con toda la chapa de campeón
asumió el liderato de la prueba hasta el final.
El Auto de
Seguridad por el accidente de Norris dio un condimento especial, dejó
servida una pelea mano a mano de Verstappen vs Leclerc por la victoria y
después Sainz vs Pérez por el tercer puesto durante las 8 vueltas
finales de la carrera. Los ataques con DRS por parte de Pérez y Leclerc fueron intensos,
pero no alcanzaron para cambiar el resultado de la carrera y las posiciones que
se establecieron vueltas atrás.
Destacar
también la mala fortuna del representante latino Pérez. Durante la primera
mitad de la carrera comenzó a reportar problemas de potencia con su motor
mientras estaba en la persecución de Sainz, privándolo en gran parte de la
carrera de luchar contra el español de Ferrari.
Puntos
inteligentes para Mercedes en esta difícil temporada, brillante trabajo de Russell
largando P12 para terminar P5, mientras que Hamilton es sólido con el
rendimiento terminando en el mismo lugar donde empezó. Lo cierto es que la
estrategia y el Auto se Seguridad fue claramente propicio para Russell que fue
uno de los que estiró su detención hasta el final y con el accidente su lugar
lo dejo mano a mano para pelear con su compañero e equipo, mutuamente se
“devolvieron la gentileza” en adelantamientos mutuos, finalmente el debutante
en Mercedes fue quien prevaleció en ese duelo interno de la escudería
británica.
Bottas venía haciendo una carrera brillante,
durante gran parte de la competencia se mantuvo en P5, pero un ligero error de
pilotaje mientras resistía los ataques de Hamilton lo relegaron inmediatamente
detrás de los británicos. El único error del finlandés le costó importantes
puntos.
De menos a
más para el francés Esteban Ocon y su Alpine, un duro impacto de 51G lo
dejó fuera de la clasificación el sábado y el domingo tomó la partida desde el último
cajón de la parrilla. Sin nada que perder en medio de mucho tráfico, la
estrategia y los incidentes finales lo otorgaron unos puntos muy valiosos.
Inexplicable
de lo Alex Albon hoy, largando P18 con un Williams que tiene muchos
problemas de rendimiento, el joven tailandés en un caso similar al de Ocon
consigue 2 puntos por 2da vez en la temporada. Lo cierto es que tanto las
sanciones como los 5 abandonos y diversos contactos entre pilotos durante las últimas
10 vueltas fueron un factor clave para este resultado, pero no se puede negar
que el presente del equipo Williams no es bueno y sumar 2 puntos hoy es como un
“balde” de esperanza.
Finalmente,
“por escritorio” el último punto se lo lleva el Aston Martin de Lance Stroll.
Como anotación destacamos esto:
Ambos pilotos
de Aston Martin comenzaron la carrera desde la calle de boxes por no haberse
presentado a la parrilla a la hora indicada.
Teniendo en
cuenta esto, desde la primera vuelta ambos autos estaban a más de 20 segundos
de todo el pelotón de pilotos en el inicio. El plan para la carrera era
aguantar en pista lo más posible, y justamente esto lo beneficio al canadiense
al momento del Auto de Seguridad de Norris que lo dejó en la pelea por entrar a
los puntos al final. A 5 vueltas se encontraba P15 por un impacto con
Magnussen, pero lo de Schumacher y Vettel, con una sanción a Ricciardo y la
doble sanción de Alonso lo impulsó de la P12 al 10mo puesto.
Esto fue todo
por la fecha, una carrera que nos deja en lo deportivo un espectáculo
ciertamente “agridulce”, pero la pelea por el mundial se intensifica más,
solamente 19 puntos separan a un Leclerc que sigue puntero de un Verstappen que
busca la hazaña, la siguiente cita es en 2 semanas con el GP de España en el
fin de semana del 21-22 de mayo, espérennos.
(*) NdR, 8 de
mayo de 2022.
