Por: M.
Rocamora (*).
El ánimo
refractario al visitante, que se preanunciaba este viernes con barro echado al
acto presidencial en Anta, finalmente no tuvo esta actitud de los
representantes locales y sí por parte de las condiciones climáticas. Mauricio
Macri, El Pregón del Alivio, tuvo su evento oficial en el territorio más hostil
a sus lineamientos económicos y los representantes lugareños consiguieron
eludir problemas de agenda e inconvenientes de salud. O bien, hubo algún
aliciente grandbourgiano que los instó a cumplir con el protocolo.
Desde la
oposición adelantaron que este apego al protocolo por parte del intendente de
Joaquín V. González, Juan Domingo Aguirre, seguramente formará parte de la dura
campaña por la intendencia en esta ciudad cabecera del sudeste. Así, mientras
MM cabalgaba el convoy, en el barroso terreno de finca La Chincheta, cerca de
la cerealera Bunge, tenía al jefe comunal gonzaleño, junto al titular de la
Unidad Fantasma Plan Belgrano (UFPB), Roberto Ulloa, Pasto de la Confusión.
La locomotora
9794, más el servicio de rampa, alfombraron la llegada de esta Embajada del Alivio
con el mandatario que arribó a territorio anteño, acompañado del gobernador Juan
Manuel Urtubey, Andresito. Pese a la saturación de los equipos de sonido, el
gobernador gaucho alcanzó a precisar que el corte de cintas de este viernes fue
apenas “un tramo” del ramal ferroviario C18, el cual “está en construcción”.
Una aclaración efectivamente corroborada por una formación adicional, en la que
estuvieron cargados rieles y durmientes y que a la altura de los hombros
presidenciales se percibieron en plena actividad de descarga. Ver la secuencia
fotográfica sugerida por NdeR.
En el acto
oficial, Macri intentó bromear con el nombre en que se enclava la sede de Bunge
en Piquete Cavado, y se congratuló con que ese, sí, es “un buen Piquete, no
como los otros”. Los que tal vez se esperaban, por parte de los operarios
malpagos o impagos de estas obras, aunque no sucedieron luego que el evento
oficial cambió de lugar hacia un sitio más despoblado.
Allí, Macri
festejó que “por primera vez en nuestra historia, estos cachos de locomotoras
llevaron 100 vagones hasta el puerto de Rosario” y al que llamó “un hecho
inédito”. Y en verdad lo fue, teniendo en cuenta que el tendido aún se
encuentra a medio hacer.
Si el lector
repasa la secuencia fotográfica que publica NdeR, podrá advertir con claridad el movimiento de descarga de
herramientas para el tendido del Belgrano, lo que denota la lentitud que la
dirigencia anteña cuestionó a este trabajo de infraestructura, el cual no mueve
la aguja política en esta región.
(*) NdeR, 31 de
mayo de 2019.
