El rasgo verde en el transporte capitalino

Al igual que unos años atrás, la intención de darle un viraje hacia lo ecológico vuelve en estos días al servicio de transporte del área metropolitana. Esta vez, por medio de colectivos movidos con gas natural y biogás. En la misma línea trazada tres años atrás por la anterior administración provincial.

Hace 5 años F11 DEL ARCÓN

#Transporte #Verde #Metropolitano

La bisagra traspuesta para iniciar el sexto mes del año retrotrajo, esta vez de manera indirecta, reminiscencias entre lo actual y la gestión anterior. En particular, si se avanzó poco, mucho o más o menos. En materia de transporte, la conclusión es que fue unos pocos trancos, lo que quedó ejemplificado con la presentación de la nueva línea de colectivos verdes al servicio de SAETA.

Hubo quiénes recordaron aquel anuncio del ex Gobernador, Juan Manuel Urtubey, en ocasión de presentar en agosto de 2018 una línea de los Bio Bus. Producto de un acuerdo con el por entonces homólogo santafesino, el recientemente fallecido Miguel Lifschitz. Ambos enlistados en la Red de Acción Política, dependiente de la Am Embassy.

En esta oportunidad, el bus presentado en sociedad durante la semana se moviliza a partir de combustible alternativo, ya sea gas natural y biogás. Según la Sociedad Anónima a cargo del transporte masivo de pasajeros, esto posibilitará reducir los costos operativos, mermar emisiones contaminantes hasta en un 20%, y las emisiones sonoras y vibraciones en un 50%. Estará en la línea 1 A, con terminal en el barrio Ciudad Valdivia.

En octubre de 2018, Urtubey y Miguel Lifchitz suscribían un convenio para compartir la experiencia del programa BIO BUS Santa Fe, el cual estaba centrado en la Implementación del uso de Biodiesel en el Transporte Urbano de Pasajeros. Aquella iniciativa incluía el desarrollo en territorio gaucho del sistema de producción de biocombustibles. Además de algunos guiños al colega cordobés Juan Schiaretti como a las cándidas almas –que al final no eran tantas- que izaban pancartas con pulgar hacia abajo a Macri como a CFK.

En aquella ocasión, el salteño proyectaba que a partir de este Eco Bus –dispuesto para cubrir el trayecto hacia Campo Quijano- en 6 meses debería instalarse esta modalidad de combustión al 25 % de la flota completa, unas 620 unidades, y las 10 unidades articuladas, al 100%. Así estamos.

NdR, 2 de junio de 2021.

Este artículo está optimizado para dispositivos móviles.

Leer Versión Completa