Entre Orgullos y Decepciones

Este domingo el suelo belga registró un Gran Premio de Fórmula 1 con diversos aspectos a resaltar por el lado de los equipos. Laureles y espumante, nuevamente para Hamilton, y un desempeño cada vez más bajo de Ferrari. Un vistazo del GP y los presagios hacia el domingo que viene.
Hace 5 años DINÁMICAS


#F1 #Bélgica #Hamilton #Ferrari

Por: Chicho M. (*)

La crisis en Ferrari es más que notoria, un ritmo lamentable sin ninguna opción de sumar puntos e incertidumbre con el plan de carrera.

Renault como los grandes protagonistas, en contra de cualquier pronóstico lograron imponerse ante todos los pilotos de la mitad de la parrilla.

La polémicas estrategias de Racing Point al no aprovechar la salida del auto de seguridad.

Repasando el top 10 de la jornada del domingo. El podio quedó conformado por Hamilton, Bottas y Verstappen, quienes terminaron en las posiciones en que habían comenzado y ninguno tuvo una oportunidad clara de progresar más. En 4° y 5° lugar quedó la dupla de Renault, Daniel Ricciardo y Esteban Ocon, ambos tuvieron un fin de semana “redondo”. El objetivo era claro, Ocon tenía que ganar el 5° lugar que estaba en manos del Red Bull de Alex Albon, y a partir de ahí, aguantar hasta el final.

Ambos conductores, lograron meterse en la pelea por el 3er lugar en el campeonato de constructores con McLaren, Racing Point y Ferrari respectivamente, con una diferencia de tan solo 9 puntos con McLaren.

No era el día para Alex Albon, quien terminó en una amarga Sexta posición, no encontró el ritmo de carrera ideal ni para aguantar su lugar de largada. Al bajar una posición fue fácil concluir que el piloto tailandés no se encuentra en el mejor momento.

En 7° lugar terminó Lando Norris con McLaren, gestionó de buena manera su carrera, aprovechando los errores de estrategia tanto de Alpha Tauri como de Racing Point, ganando 3 puestos con un auto que a pesar de haber perdido rendimiento, sigue en la pelea por los puntos.

Mientras, con una gran remontada en 8° lugar llegó Pierre Gasly con Alpha Tauri. Con la salida del único auto de seguridad en la vuelta 11, el equipo decidió dejarlo en pista y esperar otro periodo de neutralización que nunca llegó, al haber largado con el neumático más duro. En papeles, era una estrategia arriesgada pero factible y al final tuvo que hacer su parada en boxes sin el auto de seguridad en pista, y desde el último lugar logró subir de nuevo hasta el 8° puesto. Gran carrera pero desafortunada.

Para finalizar, en Novena y Décima posición quedaron los dos autos del Racing Point, Lance Stroll y Checo Pérez respectivamente. Con un auto carente de ritmo, Stroll no pudo aspirar a más, pero en el caso de Checo fue distinto, pues hasta la vuelta 11 el piloto mexicano estaba subiendo muchos puestos en el clasificador con el neumático más blando. Pero con la salida del auto de seguridad, su equipo decidió no parar en boxes y dejarlo en pista con neumáticos muy desgastados, una decisión que destrozó su carrera, cayendo hasta lo más bajo del clasificador y rescatando apenas 1 punto en una competencia que podría haber sido mejor.

Los abandonos del Domingo en Bélgica fueron de: Carlos Sainz-McLaren (No pudo arrancar por problemas en el tubo de escape), António Giovinazzi -Alfa Romeo- y George Russel-Williams (Incidente en la vuelta 11).

La siguiente estación es Italia, en el circuito de Monza el próximo domingo, repasaremos lo más destacado de la clasificación y la carrera.

(*) NdR, 30 de agosto de 2020.


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