#Deafueraydedentro
El certamen por
empardar en cuanto a daño a la economía criolla se mantiene con ferocidad entre
lo que sucede adentro y fuera de nuestro país. Del hemisferio norte atruenan
las novedades en cuanto a los pedregosos senderos de funcionarios argentinos
buscando fondos, mientras por nuestros catastros no sólo la guita fresca escasea,
sino también es flojo el panorama productivo.
Las dificultades
del mileidismo por suelo de Gringolandia resultan conocidas casi por todos. Aunque
no por ello dejan de lado la conmoción de los prójimos. Por ejemplo, el
economista Juan Valerdi resumió este martes que la tarea realizada por “Milei y
Caputo en Estado Unidos es pasar la gorra para conseguir dólares que no tiene
la Argentina y tiene que pagar deudas del FMI y el swap de China”, dijo en AM
1350, Radio Buenos Aires.
Sin embargo,
esto no sería casi nada si dejásemos de lado lo que ocurre en estos días por la
economía doméstica. Por caso, la caída estruendosa en la producción automotriz
que demolió por igual la venta de vehículos en el mercado criollo como los
envíos al exterior desde los puertos rioplatenses.
De hecho, el derrape
en abril marcó un descenso de -52,.6 % en las ventas de vehículos a
connacionales (concesionarias o particulares) comparadas con idéntico mes de
2023. A la par que fue de -33,9 % la caída de vehículos y autopartes
exportadas.
De acuerdo al
informe dado a conocer este martes por el Centro de Economía Política de
Argentina, “la producción automotriz se contrajo 21% interanual en abril”. De
manera tal, el resumen preliminar en el primer trimestre de 2024 se vio seguido
por este saldo negativo. Con lo cual, “el
acumulado del primer cuatrimestre de 2024 se halla 22,6% por debajo del
acumulado en el mismo período de 2023”.
La conclusión
del CEPA al respecto expuso que “el componente nacional (Ventas de autos
nacionales sobre Ventas a concesionarias), que aumentaba relevancia en los
últimos años, comienza a contraerse”. Visto el sector automotriz en perspectiva
“en 2017, representaba 29,4% de las unidades. En 2023, representó 66,5%. En
2024, representa 49% de las unidades”. Aunque este parece no ser el fin.
Gráfico: CEPA.
NdR, 7 de mayo
de 2024.
