#Omnibuslitio
El próximo
lunes, el ministro de Ciencia y Tecnología de la nación pondrá en marcha el
primer colectivo impulsado con baterías de litio desarrollado por la facultad
de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata. El prototipo que se hará
arrancar el 5 de junio será uno de los tantos que se irán reconvirtiendo a esta
modalidad, de los cuales 100 unidades serán enviadas a la provincia de
Jujuy.
El titular de
esta cartera, Daniel Filmus, señaló que el objetivo es “agregar valor e impedir
que el total de litio que se extraiga de Argentina vaya a Corea, China, Canadá
o Estados Unidos, donde estamos exportando, y después tener que comprar
nosotros las baterías hechas”, dijo el fin de semana a El Destape Radio. En tal
sentido, destacó el avance con este “primer ómnibus con baterías de litio que
va a funcionar en la ciudad de La Plata”.
En tanto,
confió en la proyección a mayor escala a partir de la tecnología desarrollada
por la casa de estudios platense. En este plan de agregar valor al mineral,
Filmus resaltó la tarea desde “dos direcciones de investigación muy importantes”:
la dirección con curso en la planta de
Y-TEC, en La Plata, donde se están produciendo las primeras celdas de litio
para las primeras baterías que se van a hacer íntegramente en la Argentina;
sumada a la “otra línea de investigación” ubicada en “Palpalá, Jujuy, a través
del Conicet, desarrollando una tecnología propia de extracción de litio”, la
que cuenta con “mecanismos que permitan la sustentabilidad”.
La meta apunta
a “desarrollar tecnologías propias, y en varias universidades se están haciendo
experiencias muy importantes”, adelantó. Por lo cual, ponderó que “Y-TEC acaba
de firmar convenios para instalar en Santiago del Estero, Formosa y Catamarca
instalaciones similares (a la de La Plata) para tener desarrollos propios”.
Ello ofrecerá
alternativas a la espera de una simple declaración jurada de las compañías que
extraen el mineral y luego lo envían a Canadá, Australia, Estados Unidos, Corea
o China. En tal escenario, resaltó el trabajo hecho por la Mesa del Litio en
que están “Jujuy, Catamarca y Salta, el Ministerio de Economía, la
Subsecretaría de Energía, la secretaria de Asuntos Estratégicos, Mercedes Marcó
del Pont y el Ministerio de Ciencia, desde donde se plantea una legislación
particular que permita que no menos del 20% quede aquí en la Argentina”.
Por lo cual
previó como un requerimiento “transformar eso en celdas de litio”, lo que
representa un 15 % del cototo total de las baterías. “Para hacer el resto de la
batería estamos trabajando en desarrollar tecnologías que permitan la
sustitución de las importaciones de las otras partes; es un proceso complejo,
pero hay que defender los intereses nacionales, generar valor agregado acá,
pudiendo desarrollar nuestra propia industria”, resumió.
Crédito fotográfico: revista Periferia.
NdR, 3 de junio
de 2023.
