#Honoresylaurelesenlaformula
Por: Pibe
Tuerca (*).
El paso de la
cúspide del automovilismo por los Estados Unidos nos regaló una carrera llena
de sorpresas, una pelea por victoria, incidentes y momentos para rendir
tributos a impulsores del deporte. Red Bull oficialmente se hizo “amo y señor”
de la F1 cerrando ambos campeonatos en una tarde con muchas emociones y una
definición de infarto.
Los
Abandonos: Poco habitual en este circuito
Como es de
costumbre, tenemos de hablar de aquellos pilotos que no lograron completar el
total de vueltas. Pocos en número, pero fueron los que dieron vuelta el
desarrollo de la competencia:
1. Vuelta 1: Sainz (Ferrari): en la
primera curva Russell (Mercedes) impacta lateralmente contra el piloto de
Ferrari, provocando su retiro.
*Russell fue
sancionado con 5 segundos de penalización por dicha maniobra.
2. Vuelta 18: Bottas (Alfa Romeo): Por un
error de pilotaje se despistó y terminó estancado en la grava sin posibilidad
de salir.
*Auto de
Seguridad para retirar el monoplaza.
3. Vuelta 21: Stroll (Aston Martin): en el
relanzamiento del incidente de Bottas, el piloto canadiense bloqueo de forma
imprudente a Alonso (Alpine), quien termino impactando contra el en un
incidente impactante al ver como Alonso por momentos volaba por los aires.
*Auto de
Seguridad para limpiar los restos del incidente y retirar el auto de Stroll.
Alonso pudo finalizar la carrera
Resultados:
Verstappen de nuevo, pero con suspenso
Ante la
adversidad, Max Verstappen se hace gigante y “salvó los muebles” después de un
error de su equipo. Cuando parecía acabar en 3er puesto, hizo frente a los
punteros y se lleva la victoria N°33 en su carrera deportiva, igual a su
habitual dorsal en la F1, con el condimento de ya ser bicampeón del mundo. Así
terminaron los 10 mejores de este GP de Estados Unidos:
1. Verstappen
(Red Bull)
2. Hamilton
(Mercedes)
3. Leclerc (Ferrari)
4. Pérez (Red Bull)
5. Russell
(Mercedes)
6. Norris
(McLaren)
7. Alonso
(Alpine)
8. Vettel
(Aston Martin)
9. Magnussen
(Haas)
10. Tsunoda (AlphaTauri)
Verstappen-Hamilton:
Historia ya contada
Como si esto
fuera 2021, vimos a 2 titanes en pista pelear por la victoria de esta carrera
en las últimas 15 vueltas de carrera, pero ¿Qué paso para que esto se dé?
Debemos
ubicarnos en la 35/56, Hace su parada en boxes, todo normal. Vuelta 36, estando
Verstappen adelante y Leclerc atrás, al momento del cambio de gomas para el
piloto neerlandés de Red Bull, un problema en el procedimiento le dio a
Verstappen una parada de +10 segundos, pasando de ser 1ro a 3ro, quedando
inmediatamente detrás de Leclerc, con Hamilton ubicándose automáticamente 1ro.
A partir de
ahí la persecución del actual bicampeón fue asombrosa, teniendo que adelantar a
los 2 autos más rápidos de la parrilla. Verstappen podemos decir que inicio una
cacería por la victoria. Para la vuelta 39 Max ya había pasado a Leclerc y su
destino final era pelear la victoria contra su “viejo conocido” Hamilton. La
persecución se dio hasta la vuelta 50 en la que finalmente cumplió su cometido
de conseguir una victoria y el campeonato de constructores dedicada a Dietrich
Mateschitz, fundador de Red Bull que ha fallecido la noche anterior.
Leclerc: Sin
nada para perder en Ferrari
Carlos Sainz
largaba desde la “pole position” este domingo, pero en los primeros metros
perdió el liderazgo contra Verstappen, y para rematar su carrera terminó en el
tránsito de la primera curva de la carrera, nada para comentar.
Por otro
lado, otro piloto que se hizo grande en la adversidad fue Charles Leclerc
largando 12do, el Ferrari del monegasco estrenaba ciertos componentes de motor
que le serian beneficiosos en su labor de remontar. Hablamos también de la
suerte que jugó un factor muy importante, al momento del abandono de Bottas en
la vuelta 18, los lideras ya habían hecho su primera detención mientras el de
Ferrari estaba pendiente. Con la salida del Auto de Seguridad el tiempo de su
parda en boxes se redujo cuantiosamente, metiéndolo en la lucha por el podio
por detrás de Sergio Pérez, a quien adelantó en la vuelta 29. Metiendo al
monegasco en la pelea por el podio.
Stroll-Alonso:
El impactante accidente que podría haber sido peor
Nos ubicamos
en la vuelta 21 de competencia, en el relanzamiento de la carrera, Alonso y
Stroll peleando por el 7mo puesto, cuando el español intentó adelantar al
canadiense en la recta posterior del circuito, el piloto de Aston Martin hizo
un cambio de dirección imprudente que terminó con un Alonso elevado por los
aires, del cual salió con daños menores afortunadamente, mientras que no hubo
la misma suerte para Stroll que terminó con su monoplaza destruido.
Bueno,
hablando de Alonso, se convirtió en “Terminator”. Estando en 7mo puesto previo
al incidente. Cayó al final de la parrilla después de haber parado en boxes
para reparar el auto. Desde este punto el trabajo de español se puede catalogar
como “Heroico” con un coche dañado pudo finalmente escalar en el clasificador
para sumar puntos en un GP alocado. Ese Alpine es indestructible.
Por esta
maniobra Stroll recibirá un recargo de 3 posiciones en el GP de México
Vettel:
Piloto del dia a votación del público
Tan solo con
el 18% de los votos de los espectadores le dan el titulo honorifico al 4 veces
campeón del mundo de ser el piloto del día. Largando en la 10ma posición y
habiendo finalizado 8vo, pudimos ver al piloto alemán siendo momentáneamente
líder de la competencia gracias a su estrategia al ser de los últimos pilotos
en parar en boxes a pesar de haber perdido mucho tiempo en su última detención
en boxes.
En la última
vuelta pudimos ver una maniobra impecable por el exterior al Haas de Magnussen
que en opinión de muchos es una de las mejores demostraciones de pilotaje del
piloto alemán. Aston Martin en un día agridulce, la experiencia de Vettel se
hizo valer.
Siguiente
Parada: México
Con ambos
campeonatos definidos, nos quedan todavía 3 carreras por disputarse, de las
cuales 2 siguen siendo en continente americano. La F1 viaja hasta la Ciudad de
México, lugar donde Sergio Perez será la estrella local de la fecha. ¿Ayudará
Red Bull y Verstappen a la victoria del piloto mexicano en su país natal? La disputa
por el 2do puesto en el campeonato sigue viva y tendremos que esperar solamente
hasta la semana siguiente entre el 28 y 30 de octubre para el GP de México.
(*) NdR, 23
de octubre de 2022.
