#Motoresencircuitosingapurense
#F1alrojovivo
Por: Pibe
Tuerca (*).
La insignia
tricolor se hizo gigante en la noche de Singapur que siempre esconde sorpresas,
con la Fórmula 1 aterrizando en el país asiático dando fin a un campeonato al que
solamente le restan 5 carreras. Con la posibilidad de haber tenido a un campeón
esta fecha, los festejos se atrasan 1 semana más.
Singapur es
esa sede que durante años tuvo de dicha de ser “La única carrera nocturna del
calendario” y a pesar de no contar con esa exclusividad, el encanto que tiene
correr por esas calles es algo que en pocos lugares se ve. Con algunas demoras
a causa de la lluvia, tuvimos una carrera totalmente inesperada, una gran
cantidad de abandonos, muchos errores por parte de los pilotos, y unas últimas
vueltas que llenaron de emoción a los fanáticos. Por eso, volemos a la acción para
contarte todo lo ocurrido en este GP de Singapur.
La Demora de
la Carrera
La cita daba
inicio a las 9:00 (Argentina) pero las condiciones climáticas lo hicieron
simplemente imposible, desde la propia retransmisión se podía apreciar como
todo el trazado se vio completamente negado por una lluvia tropical que
condicionó el futuro de la competencia, pasadas las 10:00 y con un clima favorable,
se pudo dar inicio a este alocado GP de Singapur.
Sumando a las
numerosas neutralizaciones, el GP se dio por terminado bajo el reloj de 2 horas
como límite, estando por debajo del total de vueltas estipuladas.
Abandonos:
Mucha Presencia del Auto de Seguridad
Característica
común de los circuitos callejeros, los errores están a la orden del día, y con
clima tan inestable la adherencia de la pista era muy baja, lo que hacía común
ver tantos errores de pilotaje y accidentes, esto son los 6 abandonos de la
jornada:
1. Vuelta 7: Zhou (Alfa Romeo) y Latifi
(Williams): Incidente entre ambos pilotos con los abandonos respectivos
*Auto de
Seguridad
2. Vuelta 21: Alonso (Alpine): Fallo en el
motor para el piloto asturiano que tuvo que dejar su auto en las escapatorias
del circuito.
*Auto de
Seguridad Virtual
3. Vuelta 26: Albon (Williams): El piloto
tailandés impacta contra un muro dejando restos del auto por el trazado, se
retira posteriormente en boxes en la vuelta 27.
* Auto de
Seguridad Virtual para limpiar la pista
4. Vuelta 28: Ocon (Alpine) Otro fallo de
motor para el equipo Alpine que al igual que Alonso, le tocó a Ocon dejar su
auto en las escapatorias.
* Auto de
Seguridad Virtual
5. Vuelta 36: Tsunoda (AlphaTauri):
Impacto contra las protecciones por un bloqueo en sus neumáticos sin más
remedio que abandonar.
* Auto de
Seguridad
Resultados:
Solamente 14
de los 20 inscriptos pudieron ver la bandera a cuadros en esta caótica carrera
bajo las luces artificiales de Singapur en un final que podía ser para
cualquiera, así quedó el clasificador final de la carrera de hoy:
1. *Pérez (Red Bull)
2. Leclerc (Ferrari)
3. Sainz (Ferrari)
4. Norris (McLaren)
5. Ricciardo (McLaren)
6. Stroll
(Aston Martin)
7. Verstappen
(Red Bull)
8. Vettel
(Aston Martin)
9. Hamilton
(Mercedes)
10. Gasly
(AlphaTauri)
11. Bottas
(Alfa Romeo)
12. Magnussen
(Haas)
13. Schumacher
(Haas)
14. Russell
(Mercedes)
*Pérez (Red
Bull) fue sancionado con 5 segundos por infringir el procedimiento del Auto de
Seguridad en 2 ocasiones. El resultado no se modifica
La Carrera:
“Checo” y un nuevo triunfo en circuitos callejeros.
Probablemente
la mejor demostración de pilotaje del representante latinoamericano, el
delegado mexicano transforma la noche en día en Singapur. Habiendo ya triunfado
en Mónaco, se anota otra victoria en un circuito urbano (4ta en su carrera
dentro de la F1) después de una jornada sólida. Largando desde el 2do puesto y
con el asfalto mojado, pudo tomar la punta de la carrera, posición la cual pudo
mantener hasta el final. Mantuvo al margen a la Ferrari de Leclerc que, sin
perder pisada, se alejaba poco a poco. El momento crucial de la carrera fue el último
relanzamiento. A 30 minutos de finalizar la carrera, el piloto mexicano y el
monegasco de Ferrari pelearon mano a mano por la victoria, con un tinte de
drama muy especial. Una “seguidilla” de vueltas en las que ambos pilotos dieron
absolutamente todo en la que el tiempo le dio la derecha al mexicano. Drama
deportivo ya que se por poco se le escapa a victoria en los despachos, desde la
radio del equipo le avisaron al piloto de Red Bull que debía crear una
diferencia de +5 segundos en caso de verse sancionado, finalmente marcó una
diferencia de 7 segundos, suficientes para no ver modificado el resultado final
de carrera.
Ferrari sin
muchas opciones, Carlos Sainz en general con una carrera desdibujada, se vio
presionado toda la carrera por Hamilton (hasta su error) y muy lejos de
Leclerc, positivo al final por el podio, pero su cara de frustración da a
entender que estuvo lejos en toda la jornada. Leclerc perdió la punta en la
largada, pero de ahí no se alejó, comentamos el final con las últimas vueltas
en las que desgató muy fuertemente sus neumáticos, perjudicando su misión de
tener ese “margen” de 5 segundos.
McLaren
afronta un auténtico carreron, 4-5 para la dupla Norris-Ricciardo, nos
centramos en la carrera del australiano Ricciardo, que largando 16to obtuvo un
5to puesto muy satisfactorio después de una temporada llena de altibajos, por
parte de Norris, siempre se mantuvo den la disputa por las posiciones altas de
la parrilla, para el británico es un resultado que no sorprende, ya nos
acostumbra a esta clase de actuaciones. Con estos resultados se meten en la
pelea directa contra Alpine por el mundial de constructores.
Día oscuro
para Mercedes, Con Russell el equipo se equivocó de estrategia, fueron los
primeros en cambiar de neumáticos de lluvia, a gomas de piso seco, hecho que
lapidó todas las aspiraciones de Russell de sumar puntos. Hamilton cometió un
error de pilotaje que lo dejó cerca de abandonar la carrera, en la vuelta 33
estando en 4to puesto, impacto contra las protecciones, pudiendo salir sin mayores
dificultades, pero cayendo al 9no puesto sin más remedio.
Aston Martin
aprovecha el caos, con Stroll 6to y Vettel 9no, introduce al equipo británico
dentro de la pelea con Haas, era muy difícil las condiciones de pista y
resultados como este valen oro con las condiciones como estaban.
A Verstappen
se le escapó el título:
Largando 8vo,
el piloto neerlandés llegaba a esta carrera con las posibilidades matemáticas
de ser campeón mundial (con unos resultados ciertamente adversos) pero el
campeón defensor tuvo una carrera llena de altibajos, estando acostumbrado al
perfeccionismo, cometió errores de pilotaje desde la largada y en su pelea por
el 5to lugar, bloqueo sus neumáticos quedando relegado al margen del top 10, a
partir de ahí tuvo que volver a remontar desde atrás, adelantando hasta el 7mo
lugar, solamente finalmente pudo ganar 1 puesto con respecto a su lugar de
partida.
Cierre
Esto no
termina acá, sigue el mítico GP de Japón, y a pesar de los resultados de este
domingo para Verstappen, llega al país del sol naciente con posibilidades
mayores y más realistas de coronarse campeón. La matemática indica que las
probabilidades de tener el bicampeonato del neerlandés en la próxima semana,
recordamos que el GP de Japón será la próxima semana en el fin de semana del 7
al 9 de octubre, recordamos que los horarios serán en plena madrugada en
nuestro país. ¡a no dormirse! La fórmula 1 no descansa, y si los horarios no te
convencen, desde NdR tenemos la cobertura habitual de cada fecha del campeonato
mundial de Fórmula 1.
(*) NdR, 2 de
octubre de 2022.
