#GPSilverstone
#RepasoF1
Por: Pibe
Tuerca (*).
Probablemente
la mejor carrera de la temporada se vivió este domingo en Gran Bretaña en este
mítico circuito de Silvestone. Inundado de emociones el espectáculo que nos
dieron los protagonistas hoy fue simplemente espectacular, pero una vez más
debemos hablar de cómo las medidas seguridad salvaron la vida de un joven
piloto chino a la vez que un nuevo ganador en la F1 se anota en los libros de
historia.
De manera tal
que ponemos primera y comenzamos a hablar de la 10ma ronda del campeonato mundial
de F1. De forma no tan breve, nos toca hablar de los abandonos de esta carrera:
Vuelta 1:
Zhou (Alfa Romeo), Russell (Mercedes) y Albon (Williams): grave accidente con
+5 involucrados, varios derivados a hospitales, pero sin consecuencias físicas
mayores.
*Bandera roja
y la carrera se suspendió durante casi 1 hora para retirar y reparar los daños*
Vuelta 20:
Bottas (Alfa Romeo): Retiro del monoplaza por fallas mecánicas
Vuelta 26:
Gasly (Alpha Tauri): Retiro del monoplaza por fallas mecánicas
Vuelta 39:
Ocon (Alpine): Detuvo su monoplaza en medio del trazado por fallas mecánicas
*Auto de
Seguridad para retirar el monoplaza*
Reflexión
sobre el accidente de Zhou:
En el
automovilismo es común ver ciertos contactos entre los pilotos y más en la
primera vuelta de competencia, hoy de no ser por el “halo” y las medidas de
seguridad, estaríamos hablando de una tragedia.
Durante la
largada, antes de transitar la primera curva, una maniobra desafortunada entre
Zhou, Gasly y Russell provoca un contacto a alta velocidad del piloto de
Mercedes hacia el Alfa Romeo, y como se ve en la imagen, su monoplaza terminó
recorriendo cabeza abajo todo el tramo de la llamada “escapatoria” del circuito
llegando, inclusive, a saltar la barrera de neumáticos y quedando próximo a la
tribuna, que claramente también contaban con redes de protección para los
espectadores.
Las
repeticiones y videos en redes sociales del accidente eran escalofriantes, pero
afortunadamente el piloto chino, quien fue el mayor afectado por la secuencia,
fue rescatado de su monoplaza cabeza abajo totalmente consciente y trasladado
para controles médicos, los cuales indicaron que se encontraba sin lesiones
graves.
Esa
estructura de titanio llamada “halo” que se encuentra en frente de los pilotos,
a pesar de su estética cuestionable, hoy salvó la vida de Zhou.
No podemos
dejar de lado la rápida intervención del equipo de asistencia que actuó acorde
al estándar y se aseguró en primera instancia de tener al piloto fuera de
peligro. Por otro lado, Russell siendo otro de los involucrados, con su
Mercedes herido, se bajó del monoplaza para correr hacia donde se encontraba el
piloto chino para contribuir a la asistencia, actitudes que hablan muy bien del
piloto británico.
La Carrera:
Resultado y análisis
- Sainz (Ferrari)
- Pérez (Red Bull)
- Hamilton (Mercedes)
- Leclerc (Ferrari)
- Alonso (Alpine)
- Norris (McLaren)
- Verstappen (Red Bull)
- Schumacher (Haas)
- Vettel (Aston Martin)
- Magnussen (Haas)
Con casi una
hora de retraso, se puso en marcha la carrea, Sainz contra Vertappen era la
lucha por la punta de carrera, Sainz mantiene el liderato de la competencia,
mientras Pérez y Leclerc por el 3er puesto, mano a mano los 4 pilotos en un
inicio de carrera absolutamente emocionante, numerosas vueltas peleando todos
juntos, hasta que en la vuelta 5 Pérez sufre un pinchazo por los roses de las
maniobras con el Ferrari de Leclerc, cayendo al 17mo puesto. Vuelta 10 Sainz
pierde la punta a causa de un ligero error de pilotaje. 2 vueltas después
Verstappen reporta daños en su auto y pierde mucho ritmo de competencia y con
ello, la punta de la carrera nuevamente, para en boxes para cambiar sus
neumáticos con una aparente pinchadura, pero el daño era mayor en la parte baja
del auto, condicionando sus aspiraciones.
1-2
momentáneo para Ferrari, Leclerc estando 2do y con daños en su auto conseguir
ir más rápido que su compañero Sainz, las radios se encendieron en el equipo
para debatir sobre quien debería tomar el liderato de la carrera y pasando la
vuelta 31 se dio la llamada “orden de equipo” para que el monegasco tome la
punta de la carrera e intentar aguantar el aplastante ritmo de un Lewis
Hamilton que buscaba su 9na victoria en este circuito.
Vuelta 39.
Ocon abandona y sale el auto de seguridad, Leclerc siendo puntero de la carrera
no se detiene mientras todos detrás de el lo hacen para tener neumáticos
blandos nuevo para afrontar las ultimas 12 vueltas de carreras, la desventaja
técnica de Leclerc era clara y con neumáticos duros usados no pudo hacer nada
contra su compañero y planteo una defensa espectacular contra Hamilton y un
Checo Pérez que remontó todo lo perdido y amortizo los daños de su pinchazo.
Las 12 vueltas finales fueron para el
infarto, Sainz después de recuperar la punta marcó distancia y tuvo mucho mejor
ritmo en la última parte de la carrera en comparación con la primera mitad. Hamilton
cierra una carrera muy sólida con ritmo de punteros y “Checo” Pérez se sube a
un podio inesperado después de haber estado 17mo y finalmente Leclerc cayó
hasta el 4to lugar habiendo intentado todo y un poco más para aguantar esa
posición. Verstappen desde que reportó los daños no pudo remontar lugares y
termina en un amargo 7mo puesto.
Historia para
España al volver a tener una victoria como país después de casi 10 años con
Alonso. Sainz escribe una línea en los libros de historia al obtener su 1ra
victoria en F1 en una carrera tan especial como esta.
Alonso 5to
pero en algunos momentos a causa de la pelea de Hamilton, Pérez y Leclerc pudo
acercarse a los líderes, pero no pudo presentar batalla para aspirar a más, sin
embargo, el 5to lugar es a lo que más se podía aspirar.
Sorpresa para
Haas tener por primera vez en la temporada a ambos pilotos en puntos con Mick
Schumacher entrando a los 10 mejores por primera vez en su historia dentro de
la F1.
Cumpliendo 35
años en la fecha, Sebastian Vettel se adjudica un 9no lugar lleno de sonrisas
para 4 veces campeón del mundo, pero se mostró más feliz por el resultado de su
“pupilo” Mick que, por su propio resultado, se sabe que su relación con la familia
Schumacher es muy profunda ya que Michael Schumacher fue quien “guio” por el
mundo de las carreras a Vettel, y ahora el hace lo mismo con el hijo de la
leyenda de Ferrari.
Una carrera
llena de matices y emociones nos respondió a la pregunta de porque a muchos nos
apasiona el automovilismo. Pero con todo lo ocurrido, la Formula 1 no se
detiene ya que el próximo fin de semana toca viajar hasta Austria, la casa de
Red Bull en el circuito “Red Bull Ring” el fin de semana entre 8 y 10 de Julio,
y por supuesto NdR te trae lo mejor de la cúspide del automovilismo.
NdR, 3 de
julio de 2022.
