#F1ensueloitaliano
#Enlamecaautomovilística
Por: Pibe
Tuerka (*).
El gran circo
está de nuevo, comenzamos la llamada “gira europea” y como primera estación,
tenemos una “catedral” para el automovilismo, como el Autódromo Enzo E Dino
Ferrari, en la región de la Emilia Romagna, Italia.
Un circuito
que forma parte de la historia del deporte, tanto en lo positivo como negativo.
En su amplio historial, tiene el mal recuerdo de haber sido el trazado que
cobró la vida de la leyenda Ayrton Senna el 1 de mayo de un lejano 1992.
Volviendo a
la actualidad, recordamos que este GP de Imola es una de las 3 sedes (Imola,
Austria y Brazil) que seguirán con el formato de “clasificación sprint” que ya
se probó en la pasada temporada. Los resultados de esta corta carrera de 21
vueltas definieron la parrilla de salida.
Este fin de
semana sacamos anotaciones y con estas líneas te cuenta todo lo ocurrido en
esta jornada de sábado en suelo italiano. Los 10 mejores, mañana largarán así:
- Verstappen (Red Bull)
- Leclerc (Ferrari)
- Perez (Red Bull)
- Sainz (Ferrari)
- Norris (McLaren)
- Ricciardo (McLaren)
- Bottas (Alfa Romeo)
- Magnussen (Haas)
- Alonso (Alpine)
- Schumacher (Haas)
21 vueltas de
pura acción en Imola nos reglaron una corta pero intensa pelea una vez más
entre Charles Leclerc y Max Verstappen, el neerlandés tenía el
privilegio de largar 1ro en esta carrera, pero el monegasco le quito el honor
en la primera vuelta. Todo parecía indicar que la fiesta seria de color “rojo”,
pero mientras tanto Verstappen no perdió ritmo con su rival hasta que desde
Ferrari reportaron un desgaste excesivo con los neumáticos le dio la
oportunidad a Max a 3 vueltas del final de recuperar su puesto y ocupar el
primer cajón de salida en la carrera de mañana. Esto es solo un aperitivo de
los que nos espera el domingo.
Sábado de
oportunidades por el lado de Sergio Pérez y Carlos Sainz,
remontando desde el 7mo y 10mo puesto, este formato de clasificación les dio la
oportunidad de remontar y acomodarse para la carrera, con el resultado de hoy,
ambos pilotos quedan acomodados acorde a lo que se puede esperar de los equipos
que pelean el mundial en esta temporada, quedando mano a mano una pelea entre
Ferrari y Red Bull por la victoria y la mejor ubicación en el podio.
McLaren
parece haber arreglado muchos de sus problemas, tomando esto como una
simulación de carrera, se puede dar a entender que hay suficiente ritmo para
mantenerse dentro de los 10 mejores, Norris solamente perdió los lugares por el
aplastante ritmo del Red Bull y Ferrari de Pérez y Sainz respectivamente,
mientras que Ricciardo se mantuvo en su posición de partida original.
Haas parece
tener oportunidades de sumar puntos con ambos autos este domingo, Magnussen
sigue sorprendiendo con su ritmo mientras que Schumacher se pudo meter dentro
del top 10 para mañana, las buenas parecen haber llegado a Haas al fin después
de tantos años con resultados mediocres.
El Alpine de
Fernando Alonso comenzaba en 5ta posición gracias a la calsificacion del
viernes, pero rápidamente cayó en el clasificador después de una largada muy
complicada por lo angosto del circuito, mezclado entre los pilotos del equipo
Haas habrá que ver de que es capaz el español bicampeón del mundo.
Franco
Colapinto, la promesa de Argentina
Hacemos una
breve línea para destacar la actuación de Franco Colapinto en la
Formula 3 (campeonato de 9 carreras como “telonera” de la F1 en algunas
fechas), es una de las categorías promocionales con relación directa al gran
circo. El argentino debutante en esta categoría menor consiguió su primera
victoria esta madrugada en Imola, brillante su carrera en una categoría donde
hay muchos futuros talentos y la igualdad es máxima, merecemos darle todo el
apoyo posible y esperar que en algún futuro próximo tener de nuevo a un
representante nacional en la máxima categoría del automovilismo. Actualmente se
encuentra 3ro en el campeonato peleando contra pilotos como Arthur Leclerc,
hermano del actual piloto de Ferrari. La visibilidad de los jóvenes pilotos es
algo muy importante ya que al compartir 9 fechas con la Formula 1, todos los
equipos se encuentran presentes y son capaces de observar a las promesas del
deporte.
Este domingo
toca madrugar, pues la carrera de la F3 es a las 3:45 A. Mientras que la F1 es a
las 10 AM (hora de nuestro país) y seremos privilegiados de poder presenciar
una vez más otro capítulo de la batalla entre Red Bull y Ferrari en tierra
hostil para la bebida energética.
(*) NdR, 23 de
abril de 2022.
