#Campeonfueradepelea
#GPOceania
Por: Pibe
Tuerka (*).
Interesante
esta madrugada de Fórmula 1 que nos deja muchas cosas en el tintero. Australia
regresa al calendario después de dos años de pandemia y el himno italiano
vuelve a sonar en lo más alto del podio.
Una de cal y
una de arena para muchos equipos, por si te dormiste temprano en la madrugada,
van los entrelíneas que dejó este Gran Premio de Australia, la 3° fecha del
campeonato mundial de F1 2022.
Comenzamos
rápidamente con un breve repaso a los abandonos de esta jornada antes de
analizar la carrera:
Vuelta 2: Sainz
(Ferrari): Despiste del piloto español que lo dejo atorado en la leca,
salida de “Auto de Seguridad” para rescatar su monoplaza.
Vuelta 22: Vettel
(Aston Martin): Accidente del alemán que dejó el auto en medio del trazado,
2do Auto de Seguridad de la carrera
Vuelta 38: Verstappen
(Red Bull): Falla mecánica en su auto con un principio de incendio que lo
obliga a retirarse. “Auto de Seguridad Virtual” para apartar el monoplaza.
La portada de
hoy es clara, Verstappen viendo desde abajo del auto como Charles Leclerc
domina de forma aplastante este Gp de Australia, de 3 carreras disputadas hasta
el momento, el actual campeón de la categoría se retiró en 2 de ellas a causa
de fallas mecánicas (Bahréin y Australia), se encienden las alarmas en Red Bull
mientras que en Ferrari parece marchar todo acorde al plan, estos fueron
los 10 mejores de la carrera:
- Leclerc (Ferrari)
- Pérez (Red Bull)
- Russell (Mercedes)
- Hamilton (Mercedes)
- Norris (McLaren)
- Ricciardo (McLaren)
- Ocon (Alpine)
- Bottas (Alfa Romeo)
- Gasly (Alpha Tauri)
- Albon (Williams)
Leclerc
conquistó absolutamente todo este fin de semana, el sábado con la “Pole
Position”, Lidero todas las vueltas de la carrera, se llevó la vuelta rápida y
lo más importante, ganó. Es el piloto N°26 de la historia de la categoría en
adjudicarse un “Grand Slam” (también llamado Grand Chelem), este simbólico
logro se obtiene por haber conseguido todo lo mencionado arriba, y por primera
vez el piloto monegasco conquista todos estos objetivos en un solo fin de
semana. Su dominio fue básicamente aplastante, desde los primeros compases de
la carrera se anticipaba que no había auto en pista más rápido que ese Ferrari.
En la relanzada del 2do Auto de Seguridad se puso en peligro su liderado por
una mala largada y ante una buena defensa contra Verstappen, previo a su
abandono, pudo sentenciar sin más dificultades la 2° victoria de esta temporada
y liderar de forma cómoda el campeonato de pilotos hasta el momento.
Subido en el
segundo escalón del podio, el mexicano Sergio Pérez tuvo una carrera muy
disputada ya que, a pesar de haber perdido lugares en la salida, se quedó a la
caza y captura de Lewis Hamilton, y después de varias vueltas de pelea
intensa concretó un adelantamiento espectacular al 7 veces campeón del mundo.
Primer podio
en Mercedes para George Russell, durante el fin de semana se
ubicó por detrás de su compañero de equipo pero el 2do auto de seguridad
beneficio mucho al posicionamiento del británico mientras que de forma paralela
Hamilton había perdido mucho tiempo en su disputa con Pérez, habiéndose
reestablecido la carrera, el propio equipo le dio órdenes de priorizar el
consumo de los neumáticos en vez de pelear en pista contra el mexicano,
quedando inmediatamente delante de su compañero y concretando un resultado muy
positivo para el equipo alemán.
Mala suerte
para la carrera de Lewis Hamilton que la estrategia y la fortuna no
acompañaron, como mencionamos arriba, en la largada se posiciono delante de Pérez.
El heptacampeón no tenía suficiente ritmo para abrir distancia y el
adelantamiento llego y todavía más para mala fortuna, el Auto de Seguridad le
regalo a su compañero una parada “gratis” que provocó el cambio de posición. El
ritmo de Mercedes es suficientemente bueno para que nadie se acerque a ellos,
pero insuficiente para perseguir a los del frente.
Continuamos
hablando de la dupla de McLaren con Norris, y el piloto local en
esta carrera, Daniel Ricciardo. Lando partía en 4to lugar y tuvo una
largada muy regular, de forma tal que en la primera curva ambos pilotos de
Mercedes lo adelantaron, quedándose relegado inmediatamente delante de su
compañero, ambos pilotos del equipo color “papaya” no pudieron hacer demasiado,
el ritmo de Mercedes era bastante superior y a pesar de haber estado en la
persecución, simplemente no alcanzó.
El “tren” Ocon,
Bottas, Gasly, quedaron al pendiente de los abandonos de los
rivales, Verstappen y Sainz quedaron fuera de la carrera mientras que Alonso
que partía en 10mo lugar, su carrera se fue por la borda con una estrategia altamente
perjudicada por las neutralizaciones de carrera (finalizó 17mo).
Tenemos que
hacer un capítulo aparte para la carrera de Alex Albon, largando en P20
con neumáticos duros, los que más duración tienen a cambio de un menor
rendimiento, aguanto 56 vueltas con el mismo compuesto, por reglamentación tuvo
que parar obligatoriamente estando en P7, cayendo hasta al 10° puesto y el último
punto de la carrera. Simplemente asombró a todos con su forma de gestionar el neumático.
Quizás fue
una carrera más “tranquila” en base a lo visto en las dos primeras jornadas del
campeonato, por el momento Ferrari arrasa el campeonato de pilotos y
constructores, Red Bull tiene problemas para solucionar y Verstappen se aleja
de ese objetivo de defender su título de campeón.
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Es el momento de relajar las
emociones, por que volvemos otra vez el 23 y 24 de abril para repasar todo lo
que puede ocurrir en la primera visita a Italia con el Gran Premio en Ímola.
(*) NdR, 10
de abril de 2022.
