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El presidente
Alberto Fernández presentó este martes el proyecto de Promoción a la Movilidad
Sustentable, luego de su visita a la planta de Toyota, en la localidad de
Zárate. Esta iniciativa permitirá generar en la próxima década inversiones por
u$s 8.300 millones y la creación de 21.000 empleos.
El Jefe de
Estado hizo un recorrido por las instalaciones, junto a directivos del rubro
automotriz, ocasión en la que se interesó en los modelos impulsados por fuentes
no convencionales. Luego el ministro de Producción, Matías Kulfas, se explayó
acerca de la ley surgida del trabajo del Consejo Económico y Social, en tanto “plan
a 20 años que requiere de los consensos necesarios”, el que posibilitará que
nuestro país se convierta en “plataforma sudamericana y regional de fabricación
de vehículos eléctricos y sus baterías y que podamos industrializar en la
Argentina las materias primas”.
Mientras, el
secretario de Asuntos Estratégicos y titular del CES, Gustavo Beliz, afirmó que
“el país requiere de esta visión de futuro y una mirada estratégica”, razón por
la que esta iniciativa será debatida “en el Parlamento para poder trazar ese horizonte
de políticas de Estado”.
Su texto
propende a proveer un marco para la promoción de esta industria, en base a beneficios
impositivos, nuevas instituciones y financiamiento de largo plazo. Por ello, se
estimulará la dinámica del rubro de automotores propulsados con fuentes de
potencia no convencionales, lo que incrementará el aporte de la Argentina a la
lucha global contra el cambio climático.
Por su parte,
el titular de la Asociación de Fábricas de Automotores y presidente de Toyota
Argentina, Daniel Herrero, señaló que “la industria automotriz genera más de
medio millón de empleos en la Argentina y no puede perder el tren de la
movilidad sustentable”. Debido a esto, apostó a que “lo vamos a trabajar
juntos, como lo hemos hecho para salir de la pandemia y para duplicar este año
las exportaciones”, previó.
El proyecto
plantea un régimen de beneficios tanto para la demanda, tales como que “quienes
compren vehículos eléctricos tendrán un bono verde que podrán descontar de
manera directa del precio del vehículo, de artículos auxiliares como los
cargadores, y se removerá de la base imponible de bienes personales a dichos
vehículos”, precisó Kulfas.
Por el lado de
la oferta, lo que engloba a terminales, autopartistas, fabricantes de baterías
y cargadores, tendrán beneficios tributarios por 20 años y decrecientes en el
tiempo para acelerar las inversiones.
Si este
proyecto obtiene luz verde parlamentaria, hacia 2030 se proyectan inversiones
por u$s 5.000 millones en terminales automotrices, lo que generaría 12.500
puestos de trabajo; por u$s 1.500 millones en sectores autopartistas, que
implicarían la creación de 6.000 empleos, y por u$s 1.800 millones en el rubro
de fabricantes de baterías, con 2.500 puestos de trabajo nuevos.
En tal
contexto, con inversiones por cifras cercanas a los u$s 8.300 millones, se
generarían exportaciones por u$s 5.000 millones de dólares, y se espera obtener
un ahorro acumulado de 10.7 millones de toneladas de CO2 equivalente.
Kulfas detalló
que el proyecto propone la creación de la Agencia Nacional de Movilidad
Sustentable, que sería el primer régimen productivo argentino con una
institución de I+D (Investigación y Desarrollo) con programas promocionales
específicos, que buscarán promover el desarrollo científico, tecnológico y
volcarlo al sistema productivo del sector.
El texto
plantea que desde el año 2041 no podrán comercializarse vehículos con motor de
combustión interna nuevos en el territorio nacional, y cubre toda la movilidad
terrestre, ya sean móviles livianos, medianos, pesados, de pasajeros, de carga,
la micromovilidad, o los experimentales, entre otros.
También impulsa
un Fondo Fiduciario de la Movilidad Sustentable (FODEMS) que garantice la
disponibilidad y sustentabilidad de financiamiento que requerirá el régimen a
lo largo de sus 20 años, que tomaría fondos de diversas fuentes y los aplicaría
a la inversión necesaria para la reconversión.
Participaron
también de la actividad el ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación, Daniel
Filmus, y los secretarios de Industria, Economía del Conocimiento y Gestión
Comercial Externa, Ariel Schale, y de Política Tributaria, Roberto Arias.
NdR, 12 de
octubre de 2021.
