No apto para cardíacos

Las jornadas automovilísticas con definición al final de la carrera muchas veces remiten a los memoriosos y sus fotografías en tono sepia y algo desteñidas. Aunque en paralelo igualmente lo hacen a un evento que quedará en la historia, o al menos en la memoria del público. Es lo que sucedió en el Gran Premio de Rusia y te lo cuenta como sólo él sabe el Pibe Tuerka.
Hace 4 años DINÁMICAS

#AtrapanteGPRUsia #F1Vibrantefinal

Chicho M.

9,6% ¿Qué significa? De toda la historia de la categoría reina del automovilismo, es el porcentaje de carreras que ganó Sir Lewis Hamilton, con un final de infarto el británico consigue su victoria N°100, el mundial está al rojo vivo y en este deporte no está nada escrito, hasta bajar la bandera a cuadros, todo es posible.

La lluvia hizo presencia una vez más durante el final de la carrera, dejando una clara incertidumbre sobre el ganador de la competencia, como suele ocurrir en estas circunstancias, es difícil acertar la estrategia indicada, final injusto para algunos y provechoso para otros.

Sin más vueltas, acá te dejamos un resumen de los mejor de este emocionante GP de Rusia:

Solamente contamos con 2 abandonos en esta complicada jornada.

Schumacher (Haas)- vuelta 42 y Latifi (Williams)- Vuelta 47: en ambos casos, fueron retiros por problemas mecánicos en los monoplazas.

A continuación, los resultados y las anotaciones de lo más destacado del GP:

  1. Hamilton (Mercedes)
  2. Verstappen (RedBull)
  3. Sainz (Ferrari)
  4. Ricciardo (McLaren)
  5. Bottas (Mercedes)
  6. Alonso (Alpine)
  7. Norris (McLaren)
  8. Räikkönen (Alfa Romeo)
  9. Perez (RedBull)
  10. Russell (Williams)

El Deporte y el Clima fueron injustos con algunos pilotos hoy, podemos comenzar hablando de Lando Norris, un sábado perfecto. El domingo en la largada perdió el primer lugar con Sainz, pero vueltas después devuelve la gentileza y recuperó un liderato que duro gran parte de la jornada, con cierta firmeza, aguantando a un Hamilton que largando 4°, pero llegada las ultimas 10 vueltas el dramatismo llego. La lluvia comenzó a azotar el circuito, Hamilton decide parar en boxes para poner neumáticos de lluvia intermedios. Norris peca de optimista y se decide a no parar, perdiendo todas sus opciones de ganar su primera carrera. El único error que cometió el joven británico fue el que le costó la carrera en las últimas vueltas.

Hamilton con un temple único, demostró a todos por que tiene tantos campeonatos, desde el comienzo mostro que tenía ritmo para pelear por la victoria, gran parte de la carrera a la caza y captura de Norris, tuvo problemas parar adelantar a Ricciardo, pero su estrategia fue la indicada, tuvo el tacto perfecto para mantenerse en la pelea al comienzo de la lluvia, hizo su cambio a neumáticos de lluvia en el momento perfecto, y con un Norris en desventaja, se le presentó una victoria N°100 para el recuerdo.

Verstappen minimiza todos los daños de su penalización, largar ultimo y terminar 2° es algo más que aplaudible, fue con el “cuchillo entre los dientes” durante toda la carrera, entendió la pista a la perfección y se supo adaptar a las condiciones, parecería ser algo común ver a Verstappen y Hamilton en el podio, pero cada uno tuvo que pelear su carrera, con estos resultados el actual campeón recupera la punta del campeonato por tan solo 2 puntos de diferencia y el mundial sigue en el aire.

Un nuevo podio para el Ferrari de Sainz, su posición en la clasificación ayudo mucho a su resultado, su consistencia reivindico un error durante su primera parada en boxes, el equipo poco optimista esperaba un 5° puesto como máximo, pero la suerte estuvo al lado del piloto español y su lectura de la lluvia fue la indicada, poniéndolo a contra corriente en un nuevo podio para “el matador”.

Pilotos que fueron víctimas del clima podemos empezar por Sergio Pérez, después de un sábado comprometido, fue ciertamente firme el ritmo del mexicano, pero también fue víctima de las paradas en boxes, con una detención de 8 segundos (algo impensado para los estándares de la F1) pero tenía el coche para aspirar al podio, pero cometió el mismo pecado de optimismo de Norris, desatada la lluvia se negó a parar en boxes y perdió todas las oportunidades de aspirar a un resultado interesante. Otra víctima, Charles Leclerc, remontando desde el fondo llego a colocarse dentro de los 6 mejores, cuando parecía que podía tener a ambos pilotos del top 10, en tan solo 5 vueltas, la carrera del monegasco se fue en pique.

El deporte fue injusto con Alonso y al igual que le debe una victoria a Norris, le debe un podio a Alonso, el bicampeón fue otro de los pilotos que saboreo con la punta de los dedos ocupar el 3° escalón del podio, a pesar de haber estado cerca de su primer podio después de tantos años, el español cayo hasta el 6° lugar, posición de donde partió la carrera.

A Bottas le sonrió la suerte en esta ocasión, el equipo “estratégicamente” decidido hacer cambio de componentes del motor y penalizar largando desde el fondo, su objetivo era el de bloquear el avance de Verstappen, ciertamente se puede decir que no lo logró, durante gran parte de la carrera estuvo fuera de los puntos, y entre el caos de la lluvia, le cayó del cielo un 5to puesto con sabor a milagro.

Para cerrar, Russell de nuevo sumando puntos, Williams se levanta con el joven británico. Kimi en su última temporada después de haber pasado la CoViD, sigue dando catedra de automovilismo, termino delante de su compañero, y termino dentro de los 10 mejores, el “zorro viejo” todavía no tira la toalla.

Bajamos el telón después de una carrera que se marcará en los libros de historia por la victoria N°100 de Hamilton, y el dramático final que tuvimos, una de las temporadas más emocionantes de los últimos años sigue sorprendiendo. Nosotros volveremos el 9-10 de octubre con el resumen de la clasificación y carrera del GP de Turquía.

NdR, 26 de septiembre de 2021.