#EmocionFormula1
#CircuitoImola
Por: Chicho M. (*)
Una carrera
brillante nos dejó este GP de Italia, es momento de “sacar la calculadora” por
qué, con tan solo 7 carreras restantes, el ambiente se pone cada vez más tenso.
Sin más
introducciones, arrancamos este resumen del GP italiano, tradicionalmente con
los abandonos de la jornada:
Vuelta 0:
Tsunoda (Alpha Tauri)
Vuelta 3: Gasly
(Alpha Tauri)
Vuelta 25:
Verstappen (Red Bull) y Hamilton (Mercedes): Accidente
Vuelta 41:
Mazepin (Haas)
*Tsunoda no
comenzó la carrera por problemas mecánicos y tanto Gasly como Mazepin se
retiraron por el mismo motivo. *
¿Te perdiste el
GP de Italia? Nosotros te mostramos los resultados con las mejores anotaciones
para mantenerte al día:
- Ricciardo (McLaren)
- Norris (McLaren)
- Bottas (Mercedes)
- Leclerc (Ferrari)
- Perez (Red Bull)
- Sainz (Ferrari)
- Stroll (Aston Martin)
- Alonso (Alpine)
- Russell (Williams)
- Ocon (Alpine)
Podemos decir
que esta carrera tuvo 2 ejes principales, por un lado, el nuevo cruce en pista
de Hamilton-Verstappen y por otro lado, la grandiosa victoria del equipo
McLaren con un dominio de principio a final por parte de Daniel Ricciardo.
En el accidente
de Gran Bretaña, el castigado fue Hamilton, y en esta ocasión le toca “pasar
por caja” a Verstappen, un intento de adelantamiento en la primera curva de la
vuelta 25 dejó como saldo a ambos rivales fuera de carrera, con una situación
ciertamente diferente. Durante el transcurro de la polémica maniobra, la parte
trasera del Red Bull consigue golpear la cabeza del campeón británico y una vez
más, gracias al denominado “halo”, la cabeza del piloto estuvo mucho más segura
del impacto de un neumático que pesa aproximadamente unos 7 kilos.
De nuevo se
pone en tela de juicio al comisariato deportivo, en un momento con opiniones
cruzadas, es difícil ver un claro culpable, para muchos es incidente de carrera
con triste final, para otra culpa de Verstappen y por último está el grupo que
opina que la culpa es de Hamilton. Lo cierto es que los comisarios después de
la carrera decidieron sancionar con 3 posiciones de recargo para el siguiente GP
a Max Verstappen, se argumentó con la base de “Ambos fueron culpables, pero
Verstappen fue predominantemente culpable”. Cada uno es libre de sacar sus
propias conclusiones.
Otro foco de la
carrera, tiene que ver con los pilotos justamente que ocupan el podio, en
primer lugar, el dominio de la dupla de McLaren fue algo que dejo con la boca
abierta a más de una, de principio a final el ritmo de la escudería británica
fue contundente con un Daniel Ricciardo que contesto a todos los comentarios
negativos con un frase muy tajante “nunca me fui, solo me hice a un costado”
haciendo alusión a los q decían que su carrera como piloto de F1 estaba acabada
después de su paso por Red Bull. McLaren da un golpe tremendo en el mundial
contra su rival directo que es Ferrari. Emocionante, es la forma en la que
podemos catalogar el volver a ver a McLaren subiendo al podio con ambos pilotos
de nuevo, algo que no ocurría hace bastantes años. De la carrera en sí de los
británicos no se puede decir mucho, fueron rápidos todo el fin de semana,
mantuvieron la punta y la estrategia fue la indicada y para rematar el domingo,
Ricciardo obtuvo la vuelta rápida de carrera. Un resultado que alegra a todos.
En su última
temporada con Mercedes, Bottas se llevó las miradas de muchos por su remontada
desde el último lugar de la parrilla, mucho se decía que habiendo firmado si
salida de la escuadra campeona, el rendimiento de Valtteri seria ciertamente
inferior, pero nos dio una exhibición de automovilismo de excelencia, precisión
quirúrgica la del finlandés al momento de remontar desde los primeros compases
de carrera, no se metió en problemas, frio y calculador, rápido como una bala
no hubo rival que lo pudiera aguantar detrás. Muy difícil catalogar al “piloto
del día”, más que merecido el resultado tanto del australiano de McLaren como
el finlandés de Mercedes.
Sergio Pérez se
consigue levantar, desde el 8vo puesto obtuvo un resultado ciertamente
aceptable, lamentablemente se pierde un nuevo podio el piloto mexicano, en la
pista terminó 3°, pero una sanción de 5segundos lo privaron de agitar el
champagne. Lo perjudicaron durante el fin de semana los límites de pista, en
ese aspecto no estuvo fino Sergio, agridulce, pero en pista fue diferente.
Ferrari se quedó
al acecho de las circunstancias, era importante resistir en sus posiciones,
claramente fueron adelantados tanto como por Bottas y un Perez que fueron
ciertamente superiores, para los puntos fue beneficioso el abandono de Hamilton
y Verstappen. Durante todo el fin de semana estuvieron ahí, sin muchos cambios,
pero pensando en el mundial, no fue nada ideal ver el resultado de los rivales
de McLaren.
Poco se habló
de la carrera de George Russell, que consiguió sumar puntos una vez más para
Williams, no fue mostrado durante gran parte de la retrasmisión, pero desde el
14to lugar, la largada del británico fue clave, y el contar con un motor
Mercedes fue un claro beneficio, determinando los resultados de los autos con
tal motorización, una vez más, los jóvenes talentos brillan en Italia.
Muy
desafortunada la carrera Antonio Giovinazzi, después de una espectacular
clasificación, sus esperanzas de sumar puntos se fueron en la primera parte de
carrera al tener un toque con la Ferrari de Sainz, el piloto local rompió el
alerón delantero de su Alfa Romeo, habiendo reparado el problema en los boxes,
cayó drásticamente en el clasificador, llegando a un muy amargo 13er puesto,
que podría haber capitalizado con unos puntos.
Una de las
carreras que formara parte de la historia por la dura lucha entre los
contendientes al título, pero tenemos que bajar el telón durante una semana,
para volver más fuertes al GP de Rusia, cuenten con nosotros para las últimas
novedades del campeonato 2021 de Fórmula 1.
(*) NdR, 12 de
septiembre de 2021.
