#GPMontecarlo
#F1 #Desarrollo
Por: Chicho M.
(*).
Lo que parecía
una competencia en forma de “procesión”, este domingo varió en pleno desarrollo
y tuvo unos matices para destacar. Una carrera donde cada maniobra necesitaba
de arriesgar mucho y un golpe sobre la mesa en el mundial. La principal advertencia
sobre el circuito de Mónaco, es la dificultad para adelantar, provocando que no
haya muchos cambios de posiciones. A pesar de ser una carrera en cierto punto
“estática”, siempre tenemos algo para contar, y comenzamos el resumen contando
los abandonos en este GP de Mónaco:
NO PARTICIPO:
Charles Leclerc (Ferrari): El piloto en su GP local, después de un accidente
durante la clasificación, aparentemente un problema en la caja de cambios le
impidió llegar a la parrilla de salida con su posterior abandono. El piloto en
el momento reportó la falla de la caja de cambios, pero el equipo anuncio que
el inconveniente provenía de “Semieje” en la rueda trasera izquierda. El piloto
se perdió la oportunidad de conseguir una victoria en su casa.
VUELTA 31:
Valtteri Bottas (Mercedes): Una falla en la rueda delantera derecha le imposibilitó
al equipo de mecánicos sacar el neumático y realizar su parada en boxes,
después de intentar con 2 pistolas neumáticas, por lo que la rueda quedó trabada
en el monoplaza, impidiéndole seguir en la competencia.
Con un Leclerc
fuera de competencia, el que tenía servida la victoria fue el Red Bull de Max
Verstappen, y así su victoria nunca estuvo en peligro, solamente tuvo que
defender su lugar en la primera vuelta contra Bottas, sin mucha dificultad el
holandés consigue su primera victoria en las calles de Mónaco, dando un golpe
en la mesa en el mundial de pilotos poniéndose al frente en la tabla con una
diferencia de 4 puntos respecto a su rival Hamilton.
En segunda
posición, quedó la escudería Ferrari con Carlos Sainz, en fin de semana muy
agridulce para el equipo itálico. Tenían todo para ganar la carrera con
Leclerc, aunque el balance general es bueno, al conseguir un 2° puesto muestra
lo fuertes que habían llegado a Mónaco. Un regalo para Sainz fueron los 2
abandonos de la jornada que lo trajeron al 2° lugar.
Termina
cerrando el podio, una vez más Lando Norris, el británico cierra una vez más un
fin de semana perfecto, al igual que Sainz, los abandonos le regalaron un podio
en un circuito donde la constancia fue clave.
En el 4° lugar,
uno de los grandes protagonistas de la jornada, Sergio Pérez y su Red Bull. El
mexicano pudo remontar desde la novena posición con la estrategia perfecta, su
ritmo fue muy bueno durante toda la jornada, y el haber parado en el momento
exacto le permitió ganar 3 lugares, Red Bull mantiene vivo el campeonato de
constructores, tan solo por 1 punto está debajo del equipo Mercedes.
Ocupa el 5°
puesto el Aston Martin de Sebastian Vettel, el piloto alemán logra una gran
remontada después de haber largado en 8°, con un plan similar al de Pérez, el
hecho de haber parada en el momento justo le abrió la posibilidad de remontar.
En 6° lugar, el
Alpha Tauri de Pierre Gasly tuvo un ritmo excelente, a pesar de no haber
adelantamientos, mantuvo detrás suyo al Mercedes de Lewis Hamilton, parecía que
el británico iba a superar de forma sencilla al francés, pero ocurrió lo
opuesto, factor que le permitió a Pérez ganar lugares en la parada por todo el
tiempo que perdió Hamilton con Gasly. El francés concluye así un gran fin de
semana.
Como
mencionamos arriba, Hamilton terminó en 7° lugar con su Mercedes. El actual
campeón estuvo todo el fin de semana borrado, una clasificación muy mala en 7°
lugar y se mantuvo ahí, subió puestos gracias a los abandonos, pero por la
estrategia Vettel y Pérez logran adelantarlo, no tuvo el ritmo suficiente y su
estrategia no fue la mejor, llegando al punto de hablar por la radio con sus
ingenieros por las malas decisiones que se tomaron en el plan de carrera, el
británico deberá recuperar su primer lugar en el mundial en las próximas
jornadas.
En 8° puesto,
cerrando una buena semana para Aston Martin, Lance Stroll con el equipo Aston
Martin meten a ambos pilotos en los 10 mejores, remontando desde la 13ra
posición, la clave en la estrategia del canadiense fue el haber parado lo más
tarde posible, toda la estructura de Aston Martin debe estar conforme con el
desempeño de ambos pilotos.
Ocupa el 9°
lugar el Alpine de Esteban Ocon, el francés consigue rescatar a 2 puntos para
el campeonato largando en posición 11, la batalla por el 9° lugar fue intensa
con Antonio Giovinazzi y su Alfa Romeo, equipos que no pueden aspirar a mucho
más con un ritmo muy parejo.
Cerrando el top
10, como mencionamos antes, el Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi, carrera firme
para el piloto italiano que consigue el último punto de la fecha, la escudería
tiene el nivel para intentar pelear punto a punto, lo importante era llegar.
Este fue el
resumen, no muchos adelantamientos, pero interesante, al fin y al cabo, dejamos
de lado Mónaco hasta el año que viene, para ponernos al día con la siguiente
fecha que es en Azerbaiyán, en el circuito urbano de Bakú dentro de 2 semanas,
el 6 de Junio estaremos con el resumen del GP de Azerbaiyán.
(*) NdR, 23 de
mayo de 2021.
