Esto fue sólo el comienzo

#PaganoNuevaDenuncia

La diputada nacional Marcela Pagano anticipó otras puntas de investigación formal en el manejo de fondos realizado por el Ejecutivo nacional. La parlamentaria, ex aliada del sector violeta, anticipó que este martes hará una nueva denuncia ante Comodoro Py por malversar fondos ferroviarios y para desarrollo de las provincias.

La presentación formal de la legisladora nacional insertará una cuña entre Balcarce 50 y las administraciones subnacionales, justo cuando esta tarde el Jefe de Gabinete -Diego Santilli- se reúna con mandatarios provinciales del Norte Grande. Acerca del vínculo entre estas dos partes, la congresista expuso la semana anterior un mecanismo con fondos públicos a cambio de votos provinciales a proyectos indigeribles.

“Por eso hoy sigo el camino que abrí con las rutas: nueva denuncia penal en Comodoro Py por malversación, administración fraudulenta y abuso de autoridad”, advirtió Pagano desde su cuenta en X. Esta nueva presentación incluirá capítulos como “agua, trenes, bondis y fondos disueltos”, por lo cual pedirá a la justicia conectar esta presentación “con (la) causa del SISVIAL”.

En cuanto a inversión pública en las diferentes provincias, la legisladora confirmó que “la propia SIGEN ya encontró pérdidas: plazos fijos que se comió la inflación”. O sea, “guita de obras para las provincias evaporada en la bicicleta, mientras a vos te pedían el esfuerzo”, desde Casa Rosada e Yrigoyen 250, sede del Ministerio de Economía [NdR: Ver artículo].

En paralelo, Pagano confirmó pedidos de informes de carácter parlamentario a organismos como el Ministerio de Economía, así como a Vialidad Nacional, a Banco Nación, ARCA, Sindicatura General de la Nación y a la Auditoría General de la nación. En los que incluyó requerimientos, respecto a qué cantidades ingresaron, a qué cuentas fueron girados, por orden de qué funcionario, al igual que pagos realizados y fecha de los mismos.

De acuerdo a información preliminar, la Sindicatura no hizo el monitoreo de esos “billones de pesos moviéndose sin que nadie controle”. Ante lo cual, incluyó entre sus cuestionamientos los motivos por los que los funcionarios de este organismo de control eludieron analizar estos movimientos millonarios.

En general, Pagano aclaró que su cuestionamiento formal no equivale a mandarse contra el cuidado de las cuentas del Fisco. Por el contrario, más bien es ir “contra el verso”. Sino, el camino sería que ante la pretensión de eliminar impuestos se podría ingresar un proyecto “al Congreso y se discute”, muy distinto al caso actual de “seguir cobrándolo y usar la plata para otra cosa”, lo cual “tiene artículo en el Código Penal”.

Por ello, la representante legislativa aconsejó que “cuando cargues nafta, mirá el ticket. Ahí va tu obra contra inundaciones, tu ruta, tu tren. Empecé por las rutas y no voy a parar hasta seguir cada peso. Porque la soberanía también es esto: que la guita del pueblo sea VERIFICABLE”, resumió en X.

En relación a fondos para mantenimiento y desarrollo de trazados ferroviarios, alertó que desde el Sistema Federal Integrado Ferroviario se hizo delivery por el 69% del total de fondos, mientras a la tercera parte la retuvo Economía. En tanto, los montos destinados al transporte automotor de pasajeros (SISTAU, RCC, CCP) no se sabe “quién cobró, con qué criterio y —sobre todo— CUÁNDO”?

Además, llamó la atención respecto a otros apartados que fueron disueltos por el mileidismo. En especial, los del “PROCREAR, incendios, FFFIR? Dónde fueron a parar los remanentes”?, preguntó en medio del tembladeral violeta. 

NdR, 18 de agosto de 2026.