Un bicampeonato en espera

#Motoresencircuitosingapurense #F1alrojovivo

Por: Pibe Tuerca (*).

La insignia tricolor se hizo gigante en la noche de Singapur que siempre esconde sorpresas, con la Fórmula 1 aterrizando en el país asiático dando fin a un campeonato al que solamente le restan 5 carreras. Con la posibilidad de haber tenido a un campeón esta fecha, los festejos se atrasan 1 semana más.

Singapur es esa sede que durante años tuvo de dicha de ser “La única carrera nocturna del calendario” y a pesar de no contar con esa exclusividad, el encanto que tiene correr por esas calles es algo que en pocos lugares se ve. Con algunas demoras a causa de la lluvia, tuvimos una carrera totalmente inesperada, una gran cantidad de abandonos, muchos errores por parte de los pilotos, y unas últimas vueltas que llenaron de emoción a los fanáticos. Por eso, volemos a la acción para contarte todo lo ocurrido en este GP de Singapur.

La Demora de la Carrera

La cita daba inicio a las 9:00 (Argentina) pero las condiciones climáticas lo hicieron simplemente imposible, desde la propia retransmisión se podía apreciar como todo el trazado se vio completamente negado por una lluvia tropical que condicionó el futuro de la competencia, pasadas las 10:00 y con un clima favorable, se pudo dar inicio a este alocado GP de Singapur.

Sumando a las numerosas neutralizaciones, el GP se dio por terminado bajo el reloj de 2 horas como límite, estando por debajo del total de vueltas estipuladas.

Abandonos: Mucha Presencia del Auto de Seguridad

Característica común de los circuitos callejeros, los errores están a la orden del día, y con clima tan inestable la adherencia de la pista era muy baja, lo que hacía común ver tantos errores de pilotaje y accidentes, esto son los 6 abandonos de la jornada:

1.  Vuelta 7: Zhou (Alfa Romeo) y Latifi (Williams): Incidente entre ambos pilotos con los abandonos respectivos

*Auto de Seguridad

2.  Vuelta 21: Alonso (Alpine): Fallo en el motor para el piloto asturiano que tuvo que dejar su auto en las escapatorias del circuito.

*Auto de Seguridad Virtual

3.  Vuelta 26: Albon (Williams): El piloto tailandés impacta contra un muro dejando restos del auto por el trazado, se retira posteriormente en boxes en la vuelta 27.

* Auto de Seguridad Virtual para limpiar la pista

4.  Vuelta 28: Ocon (Alpine) Otro fallo de motor para el equipo Alpine que al igual que Alonso, le tocó a Ocon dejar su auto en las escapatorias.

* Auto de Seguridad Virtual

5.  Vuelta 36: Tsunoda (AlphaTauri): Impacto contra las protecciones por un bloqueo en sus neumáticos sin más remedio que abandonar.

* Auto de Seguridad

Resultados:

Solamente 14 de los 20 inscriptos pudieron ver la bandera a cuadros en esta caótica carrera bajo las luces artificiales de Singapur en un final que podía ser para cualquiera, así quedó el clasificador final de la carrera de hoy:

1.  *Pérez (Red Bull)

2.  Leclerc (Ferrari)

3.  Sainz (Ferrari)

4.  Norris (McLaren)

5.  Ricciardo (McLaren)

6.  Stroll (Aston Martin)

7.  Verstappen (Red Bull)

8.  Vettel (Aston Martin)

9.  Hamilton (Mercedes)

10.  Gasly (AlphaTauri)

11.  Bottas (Alfa Romeo)

12.  Magnussen (Haas)

13.  Schumacher (Haas)

14.  Russell (Mercedes)

*Pérez (Red Bull) fue sancionado con 5 segundos por infringir el procedimiento del Auto de Seguridad en 2 ocasiones. El resultado no se modifica

La Carrera: “Checo” y un nuevo triunfo en circuitos callejeros.

Probablemente la mejor demostración de pilotaje del representante latinoamericano, el delegado mexicano transforma la noche en día en Singapur. Habiendo ya triunfado en Mónaco, se anota otra victoria en un circuito urbano (4ta en su carrera dentro de la F1) después de una jornada sólida. Largando desde el 2do puesto y con el asfalto mojado, pudo tomar la punta de la carrera, posición la cual pudo mantener hasta el final. Mantuvo al margen a la Ferrari de Leclerc que, sin perder pisada, se alejaba poco a poco. El momento crucial de la carrera fue el último relanzamiento. A 30 minutos de finalizar la carrera, el piloto mexicano y el monegasco de Ferrari pelearon mano a mano por la victoria, con un tinte de drama muy especial. Una “seguidilla” de vueltas en las que ambos pilotos dieron absolutamente todo en la que el tiempo le dio la derecha al mexicano. Drama deportivo ya que se por poco se le escapa a victoria en los despachos, desde la radio del equipo le avisaron al piloto de Red Bull que debía crear una diferencia de +5 segundos en caso de verse sancionado, finalmente marcó una diferencia de 7 segundos, suficientes para no ver modificado el resultado final de carrera.

Ferrari sin muchas opciones, Carlos Sainz en general con una carrera desdibujada, se vio presionado toda la carrera por Hamilton (hasta su error) y muy lejos de Leclerc, positivo al final por el podio, pero su cara de frustración da a entender que estuvo lejos en toda la jornada. Leclerc perdió la punta en la largada, pero de ahí no se alejó, comentamos el final con las últimas vueltas en las que desgató muy fuertemente sus neumáticos, perjudicando su misión de tener ese “margen” de 5 segundos.

McLaren afronta un auténtico carreron, 4-5 para la dupla Norris-Ricciardo, nos centramos en la carrera del australiano Ricciardo, que largando 16to obtuvo un 5to puesto muy satisfactorio después de una temporada llena de altibajos, por parte de Norris, siempre se mantuvo den la disputa por las posiciones altas de la parrilla, para el británico es un resultado que no sorprende, ya nos acostumbra a esta clase de actuaciones. Con estos resultados se meten en la pelea directa contra Alpine por el mundial de constructores.

Día oscuro para Mercedes, Con Russell el equipo se equivocó de estrategia, fueron los primeros en cambiar de neumáticos de lluvia, a gomas de piso seco, hecho que lapidó todas las aspiraciones de Russell de sumar puntos. Hamilton cometió un error de pilotaje que lo dejó cerca de abandonar la carrera, en la vuelta 33 estando en 4to puesto, impacto contra las protecciones, pudiendo salir sin mayores dificultades, pero cayendo al 9no puesto sin más remedio.

Aston Martin aprovecha el caos, con Stroll 6to y Vettel 9no, introduce al equipo británico dentro de la pelea con Haas, era muy difícil las condiciones de pista y resultados como este valen oro con las condiciones como estaban.

A Verstappen se le escapó el título:

Largando 8vo, el piloto neerlandés llegaba a esta carrera con las posibilidades matemáticas de ser campeón mundial (con unos resultados ciertamente adversos) pero el campeón defensor tuvo una carrera llena de altibajos, estando acostumbrado al perfeccionismo, cometió errores de pilotaje desde la largada y en su pelea por el 5to lugar, bloqueo sus neumáticos quedando relegado al margen del top 10, a partir de ahí tuvo que volver a remontar desde atrás, adelantando hasta el 7mo lugar, solamente finalmente pudo ganar 1 puesto con respecto a su lugar de partida.

Cierre

Esto no termina acá, sigue el mítico GP de Japón, y a pesar de los resultados de este domingo para Verstappen, llega al país del sol naciente con posibilidades mayores y más realistas de coronarse campeón. La matemática indica que las probabilidades de tener el bicampeonato del neerlandés en la próxima semana, recordamos que el GP de Japón será la próxima semana en el fin de semana del 7 al 9 de octubre, recordamos que los horarios serán en plena madrugada en nuestro país. ¡a no dormirse! La fórmula 1 no descansa, y si los horarios no te convencen, desde NdR tenemos la cobertura habitual de cada fecha del campeonato mundial de Fórmula 1.

(*) NdR, 2 de octubre de 2022.