¿Primer Golpe de KO?

#Carreradomingo #Loquepasoengalias

Por: Pibe Tuerca (*).  

Con la posible llegada de Sudáfrica, la confirmación de una carrera en Las Vegas y entre otros movimientos de las futuras sedes del campeonato, se cree firmemente que esta habrá sido la última carrera en Francia que habremos visto en algunos años.

En una tarde de calor en Europa, donde las emociones y la pista quedaron al rojo vivo, cuando los semáforos se apagaron, lo inesperado del deporte motor siempre regala sorpresas.

Comenzamos a resumir este GP de Francia repasando los numerosos abandonos de la jornada:

Vuelta 18 Leclerc (Ferrari): Perdió el control de su monoplaza y terminó impactando contra las barreras mientras era líder de la carrera.

*Auto de Seguridad*

Vuelta 19 Tsunoda (AlphaTauri): Abandono del piloto por muchos daños en el monoplaza por un contacto en la vuelta 1 con Ocon.

Vuelta 39 Magnussen (Haas): Retiro del piloto por daños en el monoplaza a casusa de un contacto contra Latifi.

Vuelta 43 Latifi (Williams): Por lo mencionado antes, el piloto canadiense se retiró pocas vueltas después.

Vuelta 49 Zhou (Alfa Romeo): Falla mecánica para el piloto chino que y tuvo que dejar su monoplaza en las escapatorias del circuito.

*Auto de Seguridad Virtual*

La Carrera:

Verstappen va sin frenos rumbo a su bicampeonato, sentencia una victoria servida en bandeja mientras que Ferrari y Leclerc fallaron en un dramático despiste por parte del monegasco que comienza a lapidar sus aspiraciones a falta de 10 carreras para el final. Comenzamos a hilar en este GP de Francia repasando el top 10 de esta fecha:

1. Verstappen (Red Bull)
2. Hamilton (Mercedes)
3. Russell (Mercedes)
4. Pérez (Red Bull)
5. Sainz (Ferrari)
6. Alonso (Alpine)
7. Norris (McLaren)
8. Ocon (Alpine)
9. Ricciardo (McLaren)
10. Stroll (Aston Martin)

Dia de récords para varios pilotos, comenzamos con el ganador de hoy, Max Verstappen con su victoria N°26 iguala a lo conseguido por Sir Jackie Stewart ubicándose como el 9no piloto con mayores victorias dentro de la categoría reina. Max tuvo un inicio complicado ya que en la largada no pudo superar a Leclerc, pudimos ver una pelea intensa entre ambos pilotos de la cual hasta el momento el ganador era el de Ferrari. Vuelta 18 y Leclerc termina la carrera prematuramente contra los muros, a partir de ahí, el piloto de Red Bull quedó líder de forma indiscutible sin ninguna objeción.

Mercedes siempre presente cuando los lideres fallan, completan el podio Lewis Hamilton y George Russell. Comenzando por el heptacampeón, otro piloto que rompe récords, cumple 300 GPs disputados en la máxima, es el 6to piloto con mayor cantidad de carreras disputadas. Para el británico la carrera fue “sencilla” en la 1ra vuelta adelantó al Red Bull de Pérez y a partir de ahí mantuvo su lugar que le dio un nuevo podio.

Russell por su parte no la tuvo tan fácil, largando 6to le ganó en la partida a Norris pero un Alpine se metió en su camino, pocas vueltas después se pudo ubicar en 4to lugar y enfocó sus esfuerzos en dar caza y captura a Pérez, no fue hasta la vuelta 43 que el piloto británico pudo alcanzar, a partir de ahí hubo una batalla intensa entre ambos por el último escalón del podio. Ocurrido el abandono de Zhou, al momento de reanudarse un problema en el software encargado del procedimiento del Auto de Seguridad hizo que Perez se quede “dormido” en la relanzada a solamente 2 vueltas del final. Mercedes muestra sus “dientes” y se asoma como un equipo muy competitivo en ritmo de carrera.

Pérez flojo en rendimiento y con poco para hacer, perdió un lugar en la largada y a partir de ahí no pudo acercarse más. Ya comentamos acerca del de las últimas 10 vueltas, lamentablemente cierra un fin de semana fuera del lugar esperado pensando en lo que eran sus aspiraciones, pero positivo por el abandono de Leclerc para el equipo Red Bull.

En 5to puesto y después de remontar 14 posiciones, Carlos Sainz rescata un resultado con economía de medios. Partiendo ultimo por cambios en componentes del motor. Sabor agridulce por el resultado después de haber sido sancionado 5 segundos por “salida insegura” en una de sus paradas en boxes después de casi provocar un incidente con un Williams. Se hizo lo que se podía, llegó a ubicarse en 3er lugar después de espectaculares maniobras contra Russell y Pérez, pero esos 5 segundos de sanción terminaron de sentenciar un 5to lugar con sabor a poco, pero con un trabajo heroico por parte del piloto madrileño.

Otro que rompe récords, Fernando Alonso con su Alpine se transforman con 18.672 vueltas completadas, en el piloto con mayor cantidad de vueltas dadas en la historia de la máxima categoría. Alpine cierra un fin de semana espectacular en su GP local. Alonso 6to y su compañero francés Ocon 8vo consiguen superar a McLaren en el mundial de constructores a la vez que brillan en la casa del equipo francés. Alonso sólido como de costumbre, adelantando durante la 1ra vuelta al Mercedes de Russell. Carrera sin muchos sobresaltos para ambos pilotos de Alpine que se vieron favorecidos por los abandonos mencionados.

McLaren con una carrera tranquila, pero con puntos importantes, Norris 7mo. Lando fue el único piloto que perdió lugares del 6to al 7mo por Alonso, mientras que Ricciardo termino exactamente donde comenzó, lo adelantó Ocon, pero Leclerc abandonó.

Sorpresa para Aston Martin llevándose el último punto de la carrera con Lance Stroll largando 15to, la parte mala fue que tuvo pelear ese 10mo puesto contra nadie más que su propio compañero de equipo, ultimas 2 vueltas de infarto para el equipo británico de la cual salió victorioso el canadiense con una defensa al límite en la última curva que por poco no termino en una colisión entre ambos.

Las Formula 1 no se detiene, sin interrupción la semana que viene tenemos carrera. Toca visitar Hungría, sede del último GP antes del receso de 3 semanas que nos espera. Ferrari con obligación de ganar si quiere mantener con esperanzas el mundial mientras Red Bull con la capacidad de gestionar las distancias. Las emociones se vuelven a encender el fin de semana del 29 al 31 de julio. Espérennos.

(*) NdR, 24 de julio de 2022.