Definición de Película

#GPsaudi #Carreraconadrenalinaaltope

Por: Chicho M (*).

Sin mucho preámbulo queremos arrancar a hablar de todo lo ocurrido en este GP de Arabia Saudita, el primer contacto con la máxima categoría fue muy accidentado, muchas neutralizaciones de carrea, algo que también padecieron las categorías de promoción. Lo que dio razón a muchos que catalogan este circuito como peligroso por lo expuesto en esta jornada de domingo, de nuevo los comisarios deportivos tomaron un rol fundamental en lo que será la definición de este campeonato lleno de aristas, polémicas y emociones.

Para una comprensión más acabada de la carrera, resumiremos su desenvolvimiento en 3 partes en base a las neutralizaciones de carrera.

Resultados:

1. Hamilton (Mercedes)
2. Verstappen (Red Bull)- Sanción
3. Bottas (Mercedes)
4. Ocon (Alpine)
5. Ricciardo (McLaren)
6. Gasly (Alpha Tauri)
7. Leclerc (Ferrari)
8. Sainz (Ferrari)
9. Giovinazzi (Alfa Romeo)
10. Norris (McLaren)

Abandonos:

1. Vuelta 8: Schumacher (Haas): despiste y fuerte choque

*Auto y Seguridad y posteriormente 1ra Bandera Roja*

1. Vuelta 14: Perez (Red Bull), Mazepin (Haas) y Russell (Williams): Accidente múltiple con varios pilotos involucrados, sin lesiones graves para nadie.

*2da Bandera Roja*

1. Vuelta 44: Vettel (Aston Martin): Abandono por daños en el monoplaza, sin neutralizaciones.

Abandonos: 5

Bandera Roja 1.

Durante la primera parte de la carrera no hubo muchos cambios en la clasificación. Hamilton, Bottas y Verstappen era acorde a la clasificación del sábado, hasta ese momento la tranquilidad era algo constante. La primera arista de la carrera fue el accidente de Schumacher. En un comienzo sale el auto de seguridad durante algunas vueltas, momento en el cual ambos pilotos del equipo Mercedes deciden realizar su parada en boxes, dándole la punta de carrera a Versappen, pero al ver los daños en las protecciones, se decide parar la carrera con la bandera roja. Con el piloto de Red Bull en 1er lugar y la carrera detenida, el equipo pudo cambiar sus neumáticos sin ser perjudicado en la clasificación. En este punto la ventaja la tenía Verstappen claramente, viento a favor para los austriacos.

Bandera Roja 2.

Esta instancia de carrera duro menos de una vuelta, pero fue clave para la carrera. Después de la primera neutralización se relanza la carrera, Hamilton sale a la caza de su rival, Hamilton deja sin espacio a Verstappen y este defiende su posición usando los pocos límites de pista. Verstappen mantiene su 1er lugar, Ocon consigue meterse 2do y Hamilton cae al 3ro. Inmediatamente ocurre un accidente con varios involucrados en la parte media de la parrilla, segunda bandera roja y comienzan las discusiones en los “escritorios”.

Mercedes alega que la defensa de VER fue ilícita al hacerlo por fuera de pista.

Red Bull contesta que HAM deja sin espacio a su piloto y lo fuerza a salirse de pista.

Decisión: VER debe permanecer atrás de HAM, perdiendo 2 posiciones ya que entre ambos se encontraba Ocon, defendiendo un lugar, el piloto de Red Bull pierde 2. Lo peculiar de esta situación fue escuchar las radios que se enseñaron en la retrasmisión como la FIA “negociaba” con los equipos involucrados, ofreciendo posibilidades de actuación a los equipos y de qué forma devolver la posición. Posterior a esto, en la vuelta de formación VER acató las órdenes y devolvió las posiciones, cayendo al 3er puesto.

Relanzamiento final.

Vuelta 17: afrontamos la tercera y última parte de esta accidentada carrera, VER tiene una salida espectacular y hace un adelantamiento doble de película para recuperar el liderato de la carrera, comienza una persecución intensa por la punta entre los contendientes al título, las diferencias fluctuaban en +/-1 segundo.

Vuelta 37, ataque contundente de HAM en busca de la gloria en terreno saudí. De nuevo VER emplea su defensa en la primera curva y otra vez usa el exterior de la pista, de nuevo “el escritorio” toma protagonismo, VER se ve obligado a devolver el lugar, controvertido el lugar y la forma en la que el holandés acciona y provoca un toque con HAM dañando su alerón, muchas discusiones sobre de quien fue la culpa del toque, pero finalmente el intercambio se concreta y HAM consigue una nueva victoria, polémica, pero victoria al fin.

Actualización: VER quedó a 27 segundos de diferencia con BOT, se le aplican 5 de recargo por la maniobra en al 2da Bandera Roja y finalmente se le aplicaron 10 más por causar una colisión con su rival en la última maniobra mencionada, de todas formas, el resultado final de la carrera no se vio afectado. ¿Justas sanciones? A criterio del lector

Ponemos punto final a esta breve crónica confirmando: Segunda vez en la historia de la categoría en la que llegan EMPATADOS en puntos a la última carrera (369.5 puntos para ambos), centramos el resumen en la lucha de los punteros debido al hecho histórico que hemos vivido en esta carrera. Todo queda en el aire para la llegada a la última carrera, el que termina adelante del otro gana. Al elegir los candidatos que la semana que viene tenemos definición y nosotros volvemos el 11 y 12 de diciembre con la definición de esta apasionante temporada 2021 de Fórmula 1.  

NdR, 5 de diciembre de 2021.